由于復(fù)合井蓋每天都有大量的行人、車輛行駛過往，井蓋不僅要具有一定的強(qiáng)度也要具有一定的摩擦性能，防止滑動(dòng)發(fā)生意外。在理論上復(fù)合井蓋的摩擦性能是怎樣的呢？
　　1、粘著理論該理論認(rèn)為，在一定壓力下，復(fù)合井蓋在干摩時(shí)，會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，有時(shí)甚至?xí)^1000e以上，這會(huì)使復(fù)合井蓋產(chǎn)生一定程度的塑性變形，兩種物體會(huì)發(fā)生粘著。其摩擦就是粘著與滑溜交替進(jìn)行的躍動(dòng)式過程，這種過程就會(huì)使運(yùn)動(dòng)受到阻力，即等于各粘著點(diǎn)被剪切斷時(shí)阻力之總和。
　　2、機(jī)械理論在很大壓力影響下，摩擦復(fù)合井蓋接觸時(shí)是彈性、塑性的混合狀態(tài)，而且表面互相嚙合而接觸，并且在相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，互相嚙合點(diǎn)被剪斷，因而構(gòu)成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的阻力。摩擦力就是各個(gè)嚙合點(diǎn)被剪斷時(shí)的阻力。
　　與此同時(shí)，在復(fù)合井蓋接觸部位會(huì)產(chǎn)生分子引力，如同施加負(fù)荷一樣，所以在摩擦偶件相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，一方面要克服機(jī)械的互相嚙合，另一方面還要克服分子引力，這就造成了材料的磨損。 
小編：greece